จากการศึกษาวิจัยครั้งนี้จะกล่าวถึงการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างราคาน้ำมันกับปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์ โดยมีการศึกษาใช้ทฤษฎีอุปสงค์ อุปทาน และทฤษฎีอนุกรมเวลา โดยการนำข้อมูลที่ได้มาหาทดสอบหาความนิ่งของข้อมูลและนำมาทดสอบหาความสัมพันธ์ระยะยาวและความสัมพันธ์ระยะสั้น วัตถุประสงค์เพื่่อศึกษาถึงผลกระทบของราคาน้ำมันที่มีต่อปริมาณการจดทะเบียนป้ายแดงรถยนต์ในช่วงเดือนมกราคม 2545 – เดือนพฤศจิกายน 2551จากการศึกษาพบว่าราคาน้ำมันเบนซิน 91 มีความสัมพันธ์กับปริมาณการจดทะเบียนป้ายแดงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งในระยะยาวแต่เป็นการสัมพันธ์ไปในทิศทางเดียวกันคือราคาน้ำมันขึ้นปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์ก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน และราคาน้ำมันดีเซลมีความสัมพันธ์กับปริมาณการจดทะเบียนป้ายเเดงรถบรรทุกในระยะยาวไปในทิศทางเดียวกันด้วยเช่นกัน แต่ราคาน้ำมันไม่ได้เป็นปัจจัยหลักต่อการเพิ่มหรือลดปริมาณการจดทะเบียนเพียงปัจจัยเดียวจะต้องมีปัจจัยอื่นเพิ่มเติมที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจในการตัดสินใจในการเพิ่มปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์มากกว่า เช่น ราคาของรถยนต์, จำนวนประชากร และรายได้เฉลี่ยต่อคนเป็นต้น